新華社青島12月29日電 題：中國智慧港口的“拓荒人”——記山東港口青島港連鋼創新團隊

　　新華社記者張旭東

“連鋼創新團隊”成員在山東港口青島港自動化碼頭上（3月28日攝）。新華社發

　　2013年10月，山東港口青島港組建以張連鋼為組長的自動化碼頭項目組。面對國外技術封鎖，擺在他們眼前的隻有一條海岸線和一片待平整的土地……

　　2020年12月，山東港口青島港自動化碼頭在“德翔普南”輪作業中，創出47.6自然箱/小時的橋吊單機作業效率，第六次刷新自動化碼頭橋吊單機效率世界紀錄。

　　他們，是中國智慧港口的“拓荒人”。

12月27日，張連鋼（前右一）圍繞新系統研發課題與信息技術人員一起研究優化方案。新華社記者 李紫恆 攝

　　拒絕“天價”，建中國人自己的自動化碼頭

　　全自動化碼頭代表港口集裝箱裝卸的高端形態，中國在世界前十大集裝箱港口中佔據七席，但在自動化碼頭榜單上卻寂寂無聞，因為自動化碼頭設施及核心技術長期被�